? ? ? 由于密度随温度的升高而减小，我国一般用20℃下测定的密度，称为标准密度，车用的标准密度一般为0.81～0.86克/毫升，视密度是指在环境温度下的密度，一般客户在接收油品时测量的密度为视密度。

? ? ? 密度过小，会使发动机产生爆震，耗油量增大，密度过大，南城0号，则不能充分燃烧，并在汽缸内和喷嘴上产生积炭，造成汽缸的磨损和堵塞油路，使耗油量增大。

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? ? ? 我国生产的分为轻、车用、重、农用。汽车机使用的是轻和车用，的牌号是按凝点划分的。今天广东浦发石油化工有限公司(东莞市永盛燃料有限公司)来给大家讲述一下。

? ? ? gb 252—2000《轻》有10#、5#、0#、－10#、－20#、－35#、－50#7个品种，其凝点分别不高于10℃、5℃、0℃、－10℃、－20℃、－35℃、－50℃，冷滤点分别不高于12℃、8℃、4℃、－5℃、－14℃、－29℃、－44℃。

? ? ? gb/t 19147－2003《车用》有10#、5#、0#、－10#、－20#、－35#、－50#7个品种，其凝点分别不高于10℃、5℃、0℃、－10℃、－20℃、－35℃、－50℃，冷滤点分别不高于12℃、8℃、4℃、－5℃、－14℃、－29℃、－44℃。

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? ? ? 车用必须要有良好的安定性，这是为什么呢？下面就让广东浦发石油化工有限公司(东莞市永盛燃料有限公司)来给大家说说，以便于大家了解。

? ? ? 的安定性是在储存和使用过程中抵抗1yang化的能力，0号厂家批发，安定性好的在储存过程中外观颜色和实际胶质变化不大，基本上不生成不可溶的胶质和沉渣。

? ? ? 安定性差的储存后颜色明显变深，实际胶质增加，使用中容易导致滤清器堵塞，喷油器喷孔被滞结或堵死，影响正常供油，燃烧时易产生积炭，增大磨损。

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